提起高端牵引车,不得不说说东风商用出品的天龙旗舰,旗舰一直给二蛋哥一种高高在上的感觉,自17年底上市以来,旗舰也收获了不少忠实的卡友,通过与旗舰车主的交谈,了解了这款车的真实使用情况,很多卡友反应旗舰车很好,但是价格确实太高,有点难以接受,今天二蛋哥就给大家推荐一批价格较合适的旗舰,喜欢这款车的卡友可以考虑一下哟。

先看看这批车的外观,二蛋哥一直认为东风商用对这款旗舰车型设计太过保守,尤其是大灯组合,真的太保守了,基本没有亮点可言,甚至都没有老款东风天龙看着带劲,如果非要说出来一个亮点的话,可能就是它土豪金色的喷涂还算亮眼。车辆前部的脚踏板确实方便了许多,擦个玻璃换个雨刮片啥的。

从这张照片我们可以看出这台车装配了全车美铝的轮毂,全车美铝轮毂和普通钢制轮毂差价在一万元左右。

这台车装配的是东风康明斯Z系列的560马力(排放达到了国五)发动机,来自己沃尔沃技术的14档变速箱(最高档为直接档,传动速比1),东风德纳后双440的13吨级后桥,速比为2.69。这款车虽然后桥速比较小,但是变速箱不带超速档,这款车在发动机1500转时车速在110KM/H,卡友们担心的车速过快的问题是不存在的,且长途运输时效性较强的作业也完全能够满足。

下面再来说说具体配置:发动机制动,后围扰流板、电动翻转、玻璃钢保险杠、金属漆,挂车ABS螺旋线、165Ah免维护蓄电池,后视镜电加热且能电动调节,电动玻璃,多功能方向盘,定速巡航,这些都是标配,从配置方面我们就可以看出这款车定位较高端,配置很丰富但是这款车自重仅为8.6吨。

二蛋哥从经销商处了解到这批车生产日期为2018年4月,2018年12月出具的合格证,存放时间为11个月,东风商用车公司露天存放,11个月的时间,其实也不能算是库存车,再说了出具的是12月合格证,不排除某些经销商当作订单新车卖给卡友!

二蛋哥从经销商处了解到这款车的订单新车售价为41万元左右,此批车售价在37.5万元,比新车优惠了近四万元,可以开具18年12月份的合格证,开具最新的机动车销售大票,正常享受东风商用车公司的售后服务,综上所述,二蛋哥认为这批天龙旗舰值得购买,东风商用大品牌出品,又经过了一年多的考验,车的品质毋庸置疑,又比订单车优惠了近四万元!

卡友们认为这批库存时间11个月的东风天龙旗舰值不值得购买呢?欢迎大家在下方评论区留言,和二蛋一起探讨商用车的事!